Luftfartstilsynet i Dagens Næringliv

Opplever stort behov for helikopterpiloter

Utsiktene for nyutdannede piloter har aldri vært bedre.
Ved European Helicopter Center (EHC) starter veien til en sikker karriere med et unikt samhold og verden som arbeidsplass.

For Håvard, Juno og Julian handler hverdagen om én ting: Drømmen om å mestre luften. På campus hos EHC i Sandefjord er helikopter ikke bare en utdanning, det er en livsstil i et marked som nå er «all-time high». Europeiske land utvider blant annet sin offshore-virksomhet for å bli mer selvforsynte med energi, og det skaper et enormt behov for transportkapasitet.
    – Det føles som å tre inn i en helt ny kultur og lære et nytt språk, forklarer Håvard. 
    Han beskriver følelsen av å stå på asfalten en solfylt morgen og gjøre maskinen klar som det absolutte høydepunktet.

33 år med luft under vingene
EHC har formet piloter i over tre tiår. Det som startet i 1993, har utviklet seg til et akademi i verdensklasse. I dag flyr tidligere studenter for nesten alle de store operatørene i Norge og internasjonalt, både innen offshore, luftambulanse og energi. EHC er pr i dag Europas største helikopterskole, da de har et tett samarbeid med European Heli Center i Nederland.
    Til tross for den enorme veksten har sikkerheten aldri blitt ofret. Med over 135 000 timer uten alvorlige uhell, er EHC en trygg havn for ambisiøse talenter og hardtarbeidende studenter. Denne plettfrie statistikken skyldes en bevisst «no-blame-policy», hvor åpenhet er nøkkelen til læring. I samarbeid med European Heli Center i Nederland, ser skolen nå på hvordan nye simulatorer kan forbedre programmet ytterligere.

Samholdet på «Torp-campus»
Skolen eies av et nederlandsk firma, og det internasjonale nettverket tiltrekker seg elever fra hele Europa, og nå også USA. Mange velger å bo på skolens eget internat. 
    – Folk snakker om helikopter uansett hvilken retning du snur deg. Det er fantastisk å være omgitt av andre som deler samme mål, sier Julian, som kom til et snødekt Sandefjord i –14 grader. Han glemmer aldri sin første flytur: 
    – Vi fløy ut mot Hvasser. Å se de snødekte fjordene fra luften var helt fantastisk, forteller han.
    Miljøet er preget av struktur der alle parter respekterer hverandre.
    – Instruktørene er profesjonelle og direkte, men vil virkelig at vi skal lykkes, sier Juno. 
    Hun oppfordrer spesielt kvinner til å ta steget: 
    – Stol på magefølelsen og bevis for deg selv hvor mye din tilstedeværelse betyr.

Store karrieremuligheter
Selv om de ikke kan garantere jobb, er behovet for piloter nå så prekært at de flinkeste elevene ofte har jobbtilbud klare før de har fullført utdannelsen. Daglig leder ved EHC ser etter de med det rette potensialet:
    – Arbeidsmarkedet søker gode kandidater. EHC har nå inngått avtaler med flere aktører i bransjen, med mål om å få på plass et «kadettprogram», som kan sikre investering for både elever og selskapene. Vi utdanner ikke bare piloter, vi utdanner personell som skal ut i samfunnskritiske jobber. For de som er villige til å legge ned innsatsen, venter en arbeidsplass med verdens beste utsikt.
     Som NOKUT-godkjent fagskole gir utdanningen rett til lån og stipend, noe som gjør veien inn i et brennhett arbeidsmarked oppnåelig for flere. Det integrerte kurset starter hver februar og august. 

Åpen Hangar 9. mai
Ønsker du mer informasjon om helikopterutdanning og mulighetene i dagens arbeidsmarked? Lørdag 9. mai åpner EHC dørene for publikum. Besøkende vil få et innblikk i skolehverdagen til elevene, og det vil bli presentasjoner både fra ledelse og elever. Det blir besøk fra ulike helikopteroperatører og du vil få mulighet til å ta en nærmere titt på både helikopter og simulator med mer.

DETTE ER EUROPEAN HELICOPTER CENTER (EHC):

  • Europas største og ledende akademi for helikopterutdanning.
  • Utdannet over 800 kommersielle piloter.
  • Over 135 000 flytimer uten alvorlige uhell.
  • NOKUT-godkjent fagskoleutdanning med rett til lån og stipend.
  • Fasiliteter: Hangar, skole og internat samlet på Torp.

LES MER

Redaksjonelle artikler fra magasinet

Pakk riktig – fly trygt

Pakk riktig – fly trygt

Vi tar dem med overalt. I lomma, i sekken og i håndbagasjen. Powerbanks, mobiltelefoner, nettbrett og e-sigaretter er blitt en naturlig del av hverdagen – også når vi flyr. Samtidig representerer disse små enhetene en sikkerhetsri- siko det er viktig å kjenne...

Har du et luftfartshinder i hagen?

Har du et luftfartshinder i hagen?

Registeret kan utgjøre forskjellen på liv og død. Når helikopteret lander, må piloten vite om det er klar bane. Mange vet ikke at de må melde fra om flaggstenger, heisekraner, strømledninger, skitrekk, høye bygninger og andre hindringer for luftfarten.Fra gatelys til...

Forstyrrelser er den nye hverdagen

Forstyrrelser er den nye hverdagen

Stadig flere GPS-forstyrrelser. Det er en del av hverdagen for norske piloter. – Dette er en ny normal, og da må vi jobbe aktivt med de andre systemene som finnes, sier Espen Slette i Nkom.Slette er avdelingsdirektør i Nasjonal kommunikasjonsmyndighet (Nkom). Han...

Ambulanse på vinger

Ambulanse på vinger

Her har sykebilen vinger. Flyet er redningen for mange som trenger akutt hjelp – og for tusener på tusener som har en avtale på sykehuset.Luftfart er arbeidsplasser, ferie, jobbreiser, kontakt med slekt og venner – men det er også livredning. – Pasientreisene er en...

Færre uregjerlige passasjerer

Færre uregjerlige passasjerer

De er fulle, bråkete og truer både personalet og andre passasjerer. Men det er blitt færre av de uregjerlige flypassasjerene.Fly som må lande halvveis på turen på grunn av en full og sjikanerende passasjer. Passasjerer som spytter på eller tar kvelertak på...

Norge skal lede i romfarten

Norge skal lede i romfarten

Norge skal være et foregangsland i romvirksomhet. Hege Aalstad og teamet hennes passer på at det går sikkert for seg.Jeg ville ikke brukt ordet «romfartskappløp». Her er det et stort marked, sier Aalstad.   Hun er seksjonssjef for romfart i Luftfartstilsynet. Det...

artikkelannonse

Artikkelannonser fra magasinet

Teknologi som redefinerer flyplass-sikkerhet

Teknologi som redefinerer flyplass-sikkerhet

Den usynlige vaktposten i sikkerhetskontrollen: Har du lagt merke til de åpne sikkerhetsskannerne på flyplasser rundt om i Europa? Bak det prisvinnende designet skjuler det seg teknologi som gjør reisen din både tryggere, raskere og mer behagelig.DETTA ER ROHDE &...

Slik tar fagfolk i bruk avansert droneteknologi

Slik tar fagfolk i bruk avansert droneteknologi

Fra regulatoriske krav til fjernstyrte dronestasjoner: Ved å operere under Drone AS’ profesjonelle godkjenninger, kan fagspesialister fokusere på kjernevirksomheten fremfor administrasjon og komplekse søknadsprosesser.Innenfor industri, samferdsel, bygg – og anlegg,...

Norsk teknologi rulles ut på flere internasjonale lufthavner

Norsk teknologi rulles ut på flere internasjonale lufthavner

Yeti Move har rigget organisasjonen for utrulling av teknologi som har vært utviklet i tett samarbeid med Avinor og OSL Gardermoen. Systemet effektiviserer driften, reduserer drivstofforbruk, optimaliserer bemanning og kutter dyre uhell på banesystemet, og bidrar med...

Har du kompetansen  som kreves?

Har du kompetansen som kreves?

Fra gadget til profesjonelt verktøy: Droneteknologien flytter grenser hver dag, og for å ta steget fra hobby til profesjonell operatør kreves det mer enn bare en god drone. Daglig leder i Droneakademiet, Alexander Sandnes ser at den virkelige verdien oppstår først når...

Bygger flyplass with a view

Bygger flyplass with a view

I 23 år har Archus Arkitekter jobbet med Avinors flyplasser over hele landet – ofte i terminaler som må holdes åpne mens de bygges om.  Nå tar de erfaringen med inn i nye Bodø lufthavn, der de bidrar fra start med utforming og detaljprosjektering av byggene....